السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بنتلي كونتيننتال فلاينج سبار
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
سيارة سيدان ذات أداء رياضي قوي وتصنف بكونها أسرع سيارة بأربعة أبواب في التاريخ وتمثل أبداع وجهد 550 مهندسا وخبيرا يعملون في مصنع "كرو" وتباهي "بنتلي كونتيننتال فلاينج سبار" بخطوط تصميم مهذبة وأنيقة وعصرية في كل نقطة من جوانب أسطحها حيث قصد المهندسون من وراء ذلك جعل هذه التحفة الفنية سيارة مثيرة للعواطف وليس مجرد أداة للنقل والسرعة ضمن الفئة الفخمة وتشمل التجهيزات الخارجية مصابيح رئيسية دائرية مزدوجة بوحدات مستقلة تعمل بنظام زيتون مع نفاثات ماء للغسيل ومصابيح خلايا ضوئية (LED) بدون لمبات في المؤخرة ومن الداخل تقدم السيارة مقصورة داخلية تجمع بين الرحابة الملموسة بفضل الأبعاد الخارجية الكبيرة للسيارة وبين الأناقة وراحة الركوب المثالية وقائمة التجهيزات العالية المستوي والأكثر تطورا في جزئيات السلامة والأمان والراحة والرفاهية وتعمل "فلاينج سبار" بمنظومة الدفع علي كل العجلات وبمحرك وحيد جبار سعة 6 ليترات ثنائي التوربو 12 اسطوانة (W) الذي يدفعها من حالة السكون إلي 100 كم / ساعة خلال 5.2 ثوان وبسرعة قصوي تصل إلي 312 كم / سا ويمثل هذا المحرك الأسطوري تحفة هندسية وقد تم تطويرة خصيصا لكل من طرازي الكوبية والأربعة أبواب ويولد قوة هائلة تصل إلي 560 حصانا وبعزم دوران يبلغ 479 رطلا – قدم ويعمل معه ناقل حركة آلي بست سرعات صنعته شركة (ZF) خصيصا ل " بنتلي" وهو نفسه المستخدم في شقيقتها (GT) كوبيه ولكن بعيار مختلف ويعتمد هذا الناقل في معظم الأوقات علي العزم الهائل للمحرك للقيام بالمزيد من الدفع ما يجعله قادرا علي تجنب التنقيلات التراجعية غير الضرورية ويتيح للسائق أن يستمتع بقوة السحب الضخمة للمحرك علاوة علي تجربة القيادة الناعمة بلا حدود ومن خاصيات هذا الناقل انه يمكن تركه في وضع التنقيل الآلي الكامل أو التحول إلي وظيفة "تيبترونيك" التي تسمح باستخدامه كناقل حركة يدوي بدون كلتش حيث تتم التنقيلات فقط بأمر السائق عبر مقبض ناقل الحركة أو الدواسات المركبة خلف عجلة القيادة .
الفئة"سبيد"الجديدة من بنتلي "فلاينج سبير"هي كما يدل معناها (السرعة)تؤمن سرعة إضافية معززة لهذه السيارة البريطانية الفخمة .وهى تستفيد من نحو خمسين حصانا إضافيا ،وتتميز بقدرات أداء وتسارع أكثر نشاطا من "شقيقتها" العادية . ويتمثل التمايز التصميمي بشبكة تهوئة بوضعية عمودية أكثر من اى وقت مضى وباتت فتحة التهوئة اكبر حجما مع هذه الفئة أيضا .وبالانتقال إلى الجهة الخلفية ،أعيد رسم الصادم ،بالتزامن مع تعديل خارج العادم .وفى ما خص الهيكل،تستفيد بنتلي فلاينج سبير سبيد ،من أنظمة تعليق بضبط أشد قساوة من الفئة العادية ،علي صعيدي النوابض الحلزونية وماصات الصدمات ،مع تسجيل خفض ملحوظ الارتفاع الخلوص (بمقدار 10ملم)كما إنها تستفيد من إطارات بقدرة تحمل عالية .والإطارات الجديدة هي من تطوير "بيرللي" ومن فئة "بي زيرو" لكنها معدلة لتحمل سرعات الدوران العالية .ويذكر أن العجلات الجديدة المرافقة هي قياس 20 بوصة .وقد تم زيادة دقة نظام "أي.أس.بي"للتحكم الالكتروني بالثبات .ومن جهة أخري ،العناية بالعزل الصوتي داخل المقصورة محفوظة بشكل كبير ،بفضل تعزيز العوازل والفواصل في أنحاء مختلفة من السيارات ،بالتزامن مع اعتماد ألواح زجاجية بسماكه لافتة .وتم اعتماد مقعد خلفى لثلاثة ركاب ،وجهاز مثبت سرعة "متأقلم"بحيث يضبط سرعة السير أوتوماتيكيا من خلال نظام مراقبة راداري متطورلحركة سير .ومن ضمن تجهيزات الترف ،جهاز "أم بي3"ونظام موسيقي فائق التطور بطاقة ألف ومئة "وات".وقد أخضع طراز فلايينغ سبير العادي لمجموعة من التحسينات التصميمية التي عززت جاذبيته ،علما أنة يعتبر من سيارات "ليموزين" الفخمة والغارقة بالترف ،شكلا ومضمونا.
---------------------------------------
الطراز سيدان
المحرك الأساسي 6 لتر - 12 أسطوانة تيربو -560 حصان
منظومة الدفع على كل العجلات
ناقل الحركة آلي 6 سرعات
الطول 529 سم
العرض 198 سم
الارتفاع 140 سم
قاعدة العجلات 307 سم
المكابح أمام : أسطوانة مهواة - خلف: أسطوانة مهواة
نظام مانع الإنغلاق ABSأساسي
وزن السيارة 2525 كيلو جرام
سعة خزان الوقود 90 لتر
السعر
الأدنى 780 ألف ريال
الأعلى 900 ألف ريال
بنتلي كونتيننتال فلاينج سبار
[ندعوك للتسجيل في المنتدى أو التعريف بنفسك لمعاينة هذه الصورة]
سيارة سيدان ذات أداء رياضي قوي وتصنف بكونها أسرع سيارة بأربعة أبواب في التاريخ وتمثل أبداع وجهد 550 مهندسا وخبيرا يعملون في مصنع "كرو" وتباهي "بنتلي كونتيننتال فلاينج سبار" بخطوط تصميم مهذبة وأنيقة وعصرية في كل نقطة من جوانب أسطحها حيث قصد المهندسون من وراء ذلك جعل هذه التحفة الفنية سيارة مثيرة للعواطف وليس مجرد أداة للنقل والسرعة ضمن الفئة الفخمة وتشمل التجهيزات الخارجية مصابيح رئيسية دائرية مزدوجة بوحدات مستقلة تعمل بنظام زيتون مع نفاثات ماء للغسيل ومصابيح خلايا ضوئية (LED) بدون لمبات في المؤخرة ومن الداخل تقدم السيارة مقصورة داخلية تجمع بين الرحابة الملموسة بفضل الأبعاد الخارجية الكبيرة للسيارة وبين الأناقة وراحة الركوب المثالية وقائمة التجهيزات العالية المستوي والأكثر تطورا في جزئيات السلامة والأمان والراحة والرفاهية وتعمل "فلاينج سبار" بمنظومة الدفع علي كل العجلات وبمحرك وحيد جبار سعة 6 ليترات ثنائي التوربو 12 اسطوانة (W) الذي يدفعها من حالة السكون إلي 100 كم / ساعة خلال 5.2 ثوان وبسرعة قصوي تصل إلي 312 كم / سا ويمثل هذا المحرك الأسطوري تحفة هندسية وقد تم تطويرة خصيصا لكل من طرازي الكوبية والأربعة أبواب ويولد قوة هائلة تصل إلي 560 حصانا وبعزم دوران يبلغ 479 رطلا – قدم ويعمل معه ناقل حركة آلي بست سرعات صنعته شركة (ZF) خصيصا ل " بنتلي" وهو نفسه المستخدم في شقيقتها (GT) كوبيه ولكن بعيار مختلف ويعتمد هذا الناقل في معظم الأوقات علي العزم الهائل للمحرك للقيام بالمزيد من الدفع ما يجعله قادرا علي تجنب التنقيلات التراجعية غير الضرورية ويتيح للسائق أن يستمتع بقوة السحب الضخمة للمحرك علاوة علي تجربة القيادة الناعمة بلا حدود ومن خاصيات هذا الناقل انه يمكن تركه في وضع التنقيل الآلي الكامل أو التحول إلي وظيفة "تيبترونيك" التي تسمح باستخدامه كناقل حركة يدوي بدون كلتش حيث تتم التنقيلات فقط بأمر السائق عبر مقبض ناقل الحركة أو الدواسات المركبة خلف عجلة القيادة .
الفئة"سبيد"الجديدة من بنتلي "فلاينج سبير"هي كما يدل معناها (السرعة)تؤمن سرعة إضافية معززة لهذه السيارة البريطانية الفخمة .وهى تستفيد من نحو خمسين حصانا إضافيا ،وتتميز بقدرات أداء وتسارع أكثر نشاطا من "شقيقتها" العادية . ويتمثل التمايز التصميمي بشبكة تهوئة بوضعية عمودية أكثر من اى وقت مضى وباتت فتحة التهوئة اكبر حجما مع هذه الفئة أيضا .وبالانتقال إلى الجهة الخلفية ،أعيد رسم الصادم ،بالتزامن مع تعديل خارج العادم .وفى ما خص الهيكل،تستفيد بنتلي فلاينج سبير سبيد ،من أنظمة تعليق بضبط أشد قساوة من الفئة العادية ،علي صعيدي النوابض الحلزونية وماصات الصدمات ،مع تسجيل خفض ملحوظ الارتفاع الخلوص (بمقدار 10ملم)كما إنها تستفيد من إطارات بقدرة تحمل عالية .والإطارات الجديدة هي من تطوير "بيرللي" ومن فئة "بي زيرو" لكنها معدلة لتحمل سرعات الدوران العالية .ويذكر أن العجلات الجديدة المرافقة هي قياس 20 بوصة .وقد تم زيادة دقة نظام "أي.أس.بي"للتحكم الالكتروني بالثبات .ومن جهة أخري ،العناية بالعزل الصوتي داخل المقصورة محفوظة بشكل كبير ،بفضل تعزيز العوازل والفواصل في أنحاء مختلفة من السيارات ،بالتزامن مع اعتماد ألواح زجاجية بسماكه لافتة .وتم اعتماد مقعد خلفى لثلاثة ركاب ،وجهاز مثبت سرعة "متأقلم"بحيث يضبط سرعة السير أوتوماتيكيا من خلال نظام مراقبة راداري متطورلحركة سير .ومن ضمن تجهيزات الترف ،جهاز "أم بي3"ونظام موسيقي فائق التطور بطاقة ألف ومئة "وات".وقد أخضع طراز فلايينغ سبير العادي لمجموعة من التحسينات التصميمية التي عززت جاذبيته ،علما أنة يعتبر من سيارات "ليموزين" الفخمة والغارقة بالترف ،شكلا ومضمونا.
---------------------------------------
الطراز سيدان
المحرك الأساسي 6 لتر - 12 أسطوانة تيربو -560 حصان
منظومة الدفع على كل العجلات
ناقل الحركة آلي 6 سرعات
الطول 529 سم
العرض 198 سم
الارتفاع 140 سم
قاعدة العجلات 307 سم
المكابح أمام : أسطوانة مهواة - خلف: أسطوانة مهواة
نظام مانع الإنغلاق ABSأساسي
وزن السيارة 2525 كيلو جرام
سعة خزان الوقود 90 لتر
السعر
الأدنى 780 ألف ريال
الأعلى 900 ألف ريال
لا يوجد حالياً أي تعليق